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2010年6月25日 (金)

BT Multi Interphone ④

注文から1ヶ月ほどかかって商品がそろった BT Multi Interphone ですが、
ショップから交換品を送ってもらえるとの連絡をもらえた段階で、
ヘルメットへの取り付けに着手しました。

P1030823

カミさんのヘルメットは、アライなのでチークパッドが外せば取り付けは簡単です。
本体取付用の樹脂製のクリップで固定しています。
スピーカー&マイクの配線も内装が取り外せると簡単ですね。

P1030824

問題は、私のシューベルトJ1。
チークパッドの取り外しと、本体の固定がポイントです。
J1の分解方法は、あまりネットに出ていないようなのでメモ代わりに残しておきます。

まずJ1のチークパッド部分を外す訳ですが、構造が分からないと思い切って力が入れられません。
今回は、外側から分解してみましょう。

お決まりですが、分解すると当然製品保証はなくなります。
あくまで自己責任で、当サイトは何ら責任を負いません。

BT本体を固定しようと思っている左側の六角ボルト2本を外します。
これで頬の外装部分が取り外せます。
内装は、内側に押して斜め下に引っ張れば外れます。

P1090564

ボルトは、ロックタイト状のもので固定されています。

P1090583

プラスチックの外装部分は、分解するとこんな感じです。
三角の中央部分の凸部分が発泡スチロールの内装材の凹部分にはまっています。
したがって、内装だけを外す時は、この部分を内側に引っぱれば外せます。(分かり難い?w)
組み立てるときは、分解してこの部分を先に取り付けておきましょう。

P1090585

チークパッドにあたる部分は、この2つ。
「く」の字の上部が薄くなっていて、ヘルメットの内装に差し込む感じです。
ジグゾーパズルの部品みたいですね。

P1090568 P1090570

内装は、スポンジ付の両面テープで固定されているので、丁寧に剥がします。

P1090576

P1090574  P1090578


内側の丸い部分がスピーカーの取り付け位置になるので、この部分を削ります。
リューターは持っていないので、電動ドライバーを利用して削ります。
発砲スチロールの粉が飛ぶので、気をつけましょう。
薄めのスピーカーなら削らなくても耳に当たりませんが、この製品のスピーカーはかなり厚いです。

あとやっぱりコスト削ってるなぁと思うのは、スピーカーの裏側の配線が剥き出しになってます・・・裏ブタくらい付けようよ^^;

マイクは、チークパッド周辺を回りこむには長さが足りないので内装の中を通して、一部に切り込みを入れて出しました。
スポンジを外せば、先端は細いのでそれほど大きな穴は必要ありません。

P1090580    

一番悩んだのが本体の取付けです。
当初は、両面テープで固定できるタイプのものを使っていましたが、ヘルメットは湾曲しているので、ツーリング1回で剥がれてしまいました。

仕方がないので、ボルトの1本に市販の金物を固定して、そこに付属の樹脂クリップをネジ止めして固定しました。
ボルトは5mmほど長いものに取り替えて、スペーサで調整しています。
金物は1ヶ所で止めると操作で動いてしまうので、両面テープで補強しています。

P1030826 

P1030827 P1030825

固定用の金物の形状を変えれば、もう少しすっきり納まると思います。
あとボルトは、ロックタイトのようなもので固定しておく必要がありますね。

シューベルトは面倒な構造ですし、頭がでっかく見えるという弱点はありますが、
視界の良さを考えるとなかなか手放せません。
もうそろそろ次のヘルメットの購入を考える時期ですが、迷いますねぇ^^;

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コメント

こんにちは
私もJ1を半年ほど使っていました。
視界の良さと遮音性能にはとても満足していました。
しかし、ガラスに映った頭でっかちのヘルメット姿に驚き、
ヤフオクで処分してしまいました。

投稿: vehicles | 2010年6月28日 (月) 15時57分

>vehiclesさん、こんばんは。

性能を確保するのには、あれだけの大きさが必要なんでしょうね。
鏡を見るたびに、アポロに乗っていた宇宙飛行士を思い出します^^;

投稿: ひろぞう | 2010年6月30日 (水) 00時52分

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